曝光!桂东二环路是质量差还是监管不力?

5月31日,一些网民在经过东二环路时看到了不愉快的一幕。 三辆共用的轻便摩托车被扔到了地上,它们掉下的地方仍然是一个水坑,就好像它们是故意把车浸泡在水里一样。 17日末,哈罗自行车(又名小蓝车)进入桂林,为市民出行提供了极大的便利。 然而,直到今年年初,哈罗德才推出了一种共享的轻便摩托车,这实际上是一种电动自行车。 与共用自行车不同,共用轻便摩托车必须在指定的停车点被拾起和放置。像这样在路边停车是违反规定的,更不用说被扔进水坑了。 每天,自行车共享公司都会收到许多电子锁损坏的报告,其中大部分都是人为损坏的。 针对这种情况,一些媒体采访了自行车共享商。“我们发现了一辆被锯断并锁上的自行车,并把它带回修理。他会找另一辆自行车继续锯和锁。我们不得不花费大量的人力去寻找它。这真的没有付出代价。 ”工作人员回答道 一些住宅区也有共用自行车。在电力周的第六天,有一张彩票。锁没有被打破,但是增加了一个私人锁,把“共享”变成了“独占” 此外,分享自行车也遇到了各种各样的待遇,只有意料之外,并非不可能 不仅分享自行车,分享汽车也不能摆脱这些坏运气。 谁应对这种混乱负责?1.品牌游戏业务共享经济模式提出后,很快吸引了大量资金进入,没有时间进行长时间的市场沉淀,许多共享业务也有可能做这些可耻的事情来相互竞争。 2.监督漏洞导致缺乏管理。以共享自行车为例。共享自行车的数量在增加,随意停车和故意破坏的现象也在增加。 然而,面对这样的混乱局面,企业和相关部门的管理也显得“漫不经心” 对企业的处罚不够约束力,与政府的沟通不畅,也导致了很大程度的混乱 3.人民的素质需要提高。在许多中国人的心目中,这不是我的,就是别人的。“别人”与我无关,与他们自己无关。这也反映了我们对公共使用的概念缺乏理解。 处理这个执法和管理费用高昂但必须正视的问题的最佳方法是什么?欢迎在下面的评论区给我们留言。我们将选择一个幸运的用户给我们每天的好东西作为奖品。内容来源:网民报告,《21世纪经济先驱报》,图片来源:见标签(其余来自互联网)

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